长白县铁路、高速公路2011年推进完成情况暨2012年工作安排

　　（一）松江河至长白铁路建设项目

　　松江河至长白铁路是我国铁路网通往中朝边境一线最直接的战略运输通道，实现铁路、公路协调发展，加快地方经济的发展步伐。起点为抚松县松江河镇，经抚松县漫江镇，临江市东部山区，长白县新房子镇、十二道沟镇、十四道沟镇、金华乡、长白镇，铁路全长126.4公里，估算投资约为52亿元。

　　1项目完成情况。松江河至长白铁路项目可行性研究报告的编制工作已经完成待审批；地震安全性评价报告、吉林省文物考古调查、勘探及报告、水土保持、防洪评价报告都已完成；项目土地预审工作结束已报国土资源部审批；项目环评工作正在进行。

　　2.2012年工作目标。配合松江河至长白铁路有限公司筹备组计划2012年完成可研、环评、设计、土地等前期准备工作，力争在2012年开工建设。

　　（二）高速公路建设项目

　　松江河至长白高速公路建设项目

　　松江河至长白高速公路建设项目，预可行性研究报告已经吉林省交通运输厅批复估算投资约103亿元，现交通运输厅提出了线路的比较方案，要求吉林省交通科学研究所进行论证。

　　1.松江河至长白高速公路路线比较方案

　　方案一：松江河至长白高速公路起点位于在建的营抚高速公路长白山机场处，经抚松县漫江镇，临江市东部山区，横跨长白县十五道沟峡谷，经龙泉镇、大梨树沟村，终点为长白镇，线路全长102公里（包括高架桥梁和特长隧道）。

　　方案二：松江河至长白高速公路起点位于在建的营抚高速公路长白山机场处，经抚松县漫江镇，临江市东部山区，横跨长白县位于十五道沟峡谷，经十六道沟、十七道沟，终点为十八道沟，线路全长108公里（降低了高架桥梁并且缩短特长隧道）。

　　2.2012年工作目标

　　配合上级交通主管部门在较短的时间内确定线路走向的方案论证工作，以及在2012年推进完成可研、设计、环评、土地等前期准备工作，力争在2012年开工建设。并且该项目已上报交通运输部，计划将高速公路列入国家高速公路网。